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VW ने उत्तरी अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए कनाडा के साथ सौदा किया

ऑटोमेकर संभवतः कनाडा में एक गिगाफैक्ट्री का निर्माण करेगा ताकि उसके ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त कर सकें

वोक्सवैगन ने कनाडा सरकार के साथ अपने कुछ इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निर्माण को देश में लाने के लिए "अवसरों का पता लगाने" के लिए एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

इस कदम को ऑटोमेकर के प्लग-इन वाहनों को यूएस रीफर्बिश्ड इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के प्रयास के रूप में देखा जाता है, जहां बैटरी और वाहन निर्माण किया जा सकता है, जहां पर सख्त आवश्यकताएं लागू होती हैं।

VW का कहना है कि यह उत्तरी अमेरिका में कहीं "समर्पित गीगाफैक्टरी" बनाने की योजना बना रहा है, और आज के सौदे से कनाडा के स्थान के रूप में चुने जाने की संभावना बढ़ जाती है।

ऑटोमेकर अपनी बैटरी आपूर्ति प्रबंधन कंपनी, पावर कंपनी को साइट पर अनुसंधान का नेतृत्व करने के साथ-साथ निकल, कोबाल्ट और लिथियम जैसी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए प्रमुख सामग्री प्रदान करने का काम सौंप रहा है। पावर कंपनी उत्तरी अमेरिका में कैथोड उत्पादन में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, वीडब्ल्यू कहते हैं।

पिछले साल, वीडब्ल्यू ने 2030 तक यूरोप में छह बैटरी सेल उत्पादन संयंत्र बनाने की योजना का अनावरण किया, जिसमें साल्ज़गिटर, जर्मनी में एक सुविधा और स्वीडन के स्केलेफ्टे में एक सुविधा शामिल है। एक तीसरा कारखाना वालेंसिया, स्पेन में स्थापित किया जाएगा और चौथा कारखाना पूर्वी यूरोप में स्थित होगा। संयंत्रों की प्रति वर्ष 240 गीगावाट-घंटे की उत्पादन क्षमता होगी।

मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम, जिसे इस महीने की शुरुआत में राष्ट्रपति जो बिडेन द्वारा कानून में हस्ताक्षरित किया गया था, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर क्रेडिट को नवीनीकृत करता है, भागों और आपूर्ति श्रृंखलाओं पर कठिन नई आवश्यकताओं को जोड़ता है। अर्हता प्राप्त करने के लिए, ईवीएस को उत्तरी अमेरिका में या एक अमेरिकी व्यापारिक भागीदार द्वारा असेंबल किया जाना चाहिए और इसमें बैटरी घटक शामिल होने चाहिए जो मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका में सोर्स किए जाते हैं।

VW ने हाल ही में अपने प्रमुख EV, ID.4 क्रॉसओवर SUV का उत्पादन टेनेसी के चट्टानूगा में अपने कारखाने में शुरू किया है। फिर भी, ऑटोमेकर ने हाल ही में ग्राहकों को यह कहने के लिए ईमेल किया कि यह "गारंटी नहीं दे सकता" कि ईवी इस तथ्य के कारण टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र होगा कि इसकी बैटरी उत्तरी अमेरिका में निर्मित नहीं हैं। अन्य वाहन निर्माता भी आपूर्ति श्रृंखलाओं को बदलने के लिए पांव मार रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे $ 7.500 ग्राहक प्रोत्साहन के लिए पात्र हैं।

ID.4 VW का सबसे लोकप्रिय EV है, जिसने 190.000 में लॉन्च होने के बाद से दुनिया भर में ग्राहकों को 2021 वाहन दिए हैं। VW के सीईओ हर्बर्ट डायस, जो सितंबर में पद छोड़ रहे हैं, ने मई 2022 में कहा कि कंपनी "मूल रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों पर बेची गई थी। यूरोप और अमेरिका में ”वर्ष के लिए।

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