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ऑटोपायलट का उपयोग करने वाले टेस्ला चालक ने मोटरसाइकिल चालक को मार डाला, जिससे एक और एनएचटीएसए जांच हुई

अड़तालीस दुर्घटनाओं की जांच चल रही है, जिनमें से 39 में टेस्ला वाहन शामिल हैं

यूटा के ड्रेपर में एक मोटरसाइकिल सवार की रविवार सुबह उस समय मौत हो गई जब ऑटोपायलट का इस्तेमाल कर रहे एक टेस्ला चालक की मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से से टक्कर हो गई। यह राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के संघीय जांचकर्ताओं से छानबीन करने के लिए टेस्ला की उन्नत चालक सहायता प्रणाली से जुड़ी नवीनतम दुर्घटना है।

स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, यह घटना अंतरराज्यीय 1 की ओर दक्षिण की ओर जाने वाले रविवार तड़के 15 बजे के बाद की है। मोटरसाइकिल सवार, जिसकी पहचान नहीं हो सकी है, साल्ट लेक और यूटा काउंटी लाइनों के पास दक्षिण की ओर यात्रा कर रहा था, तभी टेस्ला पीछे से आ रही थी। यूटा डिपार्टमेंट ऑफ पब्लिक सेफ्टी ने कहा कि टेस्ला ड्राइवर मोटरसाइकिल के पिछले सिरे से टकरा गया, जिससे सवार जमीन पर गिर गया और उसकी तुरंत मौत हो गई।

टेस्ला चालक ने मोटरसाइकिल की पीठ को टक्कर मार दी, बाइकर को जमीन पर गिरा दिया और तुरंत उसकी हत्या कर दी

घटनास्थल पर मौजूद टेस्ला चालक ने स्थानीय अधिकारियों को सूचित किया कि उसने मोटरसाइकिल सवार को नहीं देखा है। अधिकारियों ने कहा कि दुर्घटना के समय चालक ऑटोपायलट का इस्तेमाल कर रहा था।

यूटा दुर्घटना एनएचटीएसए की विशेष दुर्घटना जांच (एससीआई) सूची में जोड़ा जाने वाला नवीनतम है, जिसमें एजेंसी स्थानीय अधिकारियों और बीमा कंपनियों द्वारा आम तौर पर मौके पर एकत्र किए जाने के अलावा डेटा एकत्र करती है। एजेंसी उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों, जैसे टेस्ला के ऑटोपायलट, और स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम से जुड़ी दुर्घटनाओं की भी जांच करती है।

26 जुलाई तक, एजेंसी की SCI सूची में 48 दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें से 39 में टेस्ला वाहन शामिल थे। इन टेस्ला दुर्घटनाओं में ड्राइवरों, यात्रियों, पैदल चलने वालों, अन्य ड्राइवरों और मोटरसाइकिल चालकों सहित उन्नीस लोगों की मौत हो गई।

एससीआई कार्यक्रम के अलावा, एनएचटीएसए 16 दुर्घटनाओं की भी जांच कर रहा है जिसमें ऑटोपायलट का उपयोग करने वाले टेस्ला के मालिक स्थिर आपातकालीन वाहनों से टकरा गए, जिसके परिणामस्वरूप 15 घायल हो गए और एक की मौत हो गई। इनमें से अधिकांश घटनाएं अंधेरे के बाद हुईं, जिसमें सॉफ्टवेयर चेतावनी रोशनी, फ्लेयर्स, शंकु और एक प्रबुद्ध टर्न सिग्नल साइन सहित दृश्य नियंत्रण उपायों की अनदेखी कर रहा था। जांच को हाल ही में "इंजीनियरिंग समीक्षा" में अपग्रेड किया गया था, जो संभावित रिकॉल से पहले जांच का दूसरा और अंतिम चरण है।

टेस्ला सरकार की वाहन टक्करों की सूची में सबसे ऊपर है जो सक्रिय ड्राइवर सहायता सुविधाओं का उपयोग करते समय होती है, जो वाहन निर्माता तर्क देते हैं कि ड्राइविंग सुरक्षित है। टेस्ला की संख्या अन्य कंपनियों की तुलना में बहुत अधिक थी, सबसे अधिक संभावना इस तथ्य के कारण थी कि वह अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में टियर 2 सिस्टम से लैस अधिक वाहन बेचती है। टेस्ला अपने ग्राहकों से रीयल-टाइम टेलीमैटिक्स डेटा भी एकत्र करता है, जिससे रिपोर्टिंग प्रक्रिया बहुत तेज हो जाती है।

एनएचटीएसए के अनुसार, 20 जुलाई, 2021 से 21 मई, 2022 तक ऑटोपायलट का उपयोग करने वाले टेस्ला वाहनों में 273 दुर्घटनाएं हुईं। ईवी कंपनी दुर्घटनाएं इस अवधि के दौरान रिपोर्ट की गई कुल 392 दुर्घटनाओं में से अधिकांश का प्रतिनिधित्व करती हैं।

बेशक, हर दिन सैकड़ों कार दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें से कई घातक होती हैं। 2005 के बाद से किसी भी वर्ष की तुलना में पिछले वर्ष ऑटो दुर्घटनाओं में अधिक लोगों की मृत्यु हुई। एनएचटीएसए का अनुमान है कि 42.915 में सड़क दुर्घटनाओं में 2021 लोगों की मृत्यु हुई, 10,5 में 38.824 मौतों से 2020% की वृद्धि हुई। मौतों में पैदल यात्री, साइकिल चालक और अन्य शामिल हैं जिनकी मृत्यु हो सकती है। एक दुर्घटना।

इनमें से अधिकांश दुर्घटनाओं में टेस्ला वाहन शामिल नहीं हैं। लेकिन टेस्ला की खामियां, विशेष रूप से ऑटोपायलट से जुड़े लोगों पर, कंपनी के अपने ग्राहकों पर नए सॉफ्टवेयर का परीक्षण करने की इच्छा को देखते हुए ध्यान देने योग्य है - और, परिणामस्वरूप, बाकी सभी उन ड्राइवरों के करीब हैं। टेस्ला एक अलग तरह की कंपनी है क्योंकि यह दुनिया में उन्नत तकनीक को जारी करने में जो जोखिम लेती है और ऐसा करने के लिए वह कटौती करती है।

जब एक निश्चित तकनीक एक घातक घटना में शामिल होती है - इस मामले में, ऑटोपायलट - यह निर्धारित करने के लिए बारीकी से जांच की जानी चाहिए कि कौन से निर्णय किए गए जिससे उस विशेष विफलता का कारण बना। और क्यों टेस्ला जोर देकर कहते हैं कि ऑटोपायलट ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है जब सबूत लगता है कि परिणाम बहुत अधिक जटिल हैं।

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