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वोल्वो के EX90 में सेंसर और कैमरे होंगे जो नशे में ड्राइविंग का पता लगा सकते हैं

नई EV का अनावरण 9 नवंबर को किया जाएगा

वोल्वो के नवीनतम इलेक्ट्रिक मॉडल EX90 एसयूवी का अनावरण 9 नवंबर को किया जाएगा। गैसोलीन से चलने वाली XC90 SUV को EX90 से बदल दिया जाएगा क्योंकि वोल्वो 2030 तक ऑल-इलेक्ट्रिक कार निर्माता बन जाएगी।

घोषणा से पहले, स्वीडिश ऑटोमेकर ने लंबी दूरी के लिडार और इन-कार सेंसर सहित कई शानदार विशेषताओं को छेड़ा, ताकि पता लगाया जा सके कि ड्राइवर कब विचलित या नशे में हो सकता है।

नई तकनीक, जिनमें से कुछ वाहन पर मानक होंगे, को सुरक्षा के लिए वोल्वो की प्रतिष्ठा को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जब ऑटो उद्योग घातक यातायात टकराव को रोकने के लिए उच्च शक्ति वाले सेंसर और एआई-पावर्ड सॉफ़्टवेयर पर अधिक निर्भर है। ।

वोल्वो का कहना है कि नए ईवी में आठ कैमरे, पांच रडार, 16 अल्ट्रासोनिक सेंसर और एक अत्याधुनिक लिडार सेंसर सहित "बाजार पर सबसे उन्नत सेंसर सूट में से एक" होगा। EX90 पर एक रूफ-माउंटेड लिडार सेंसर ड्राइवर को बाहरी बाधाओं से बचने में मदद करेगा, जबकि वाहन के अंदर दो कैमरे ड्राइवर की आंखों के व्यवहार की निगरानी करेंगे ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि वह ध्यान दे रहा है या नुकसान पहुंचा रहा है।

चालक के ध्यान के आधार पर, EX90 आवश्यक होने पर कार्य करने में सक्षम होगा। यदि चालक विचलित होता है, तो कैमरे उनका पता लगा लेंगे और वाहन ध्यान को वापस सड़क पर लाने के उद्देश्य से चेतावनी की एक श्रृंखला जारी करेगा। यदि चालक अभी भी प्रतिक्रिया नहीं दे रहा है, तो वाहन धीमी गति से चलना शुरू कर देगा, अंततः सड़क के किनारे पूरी तरह से रुक जाएगा और खतरनाक रोशनी को सक्रिय कर देगा।

वोल्वो कार्स सेफ्टी की सीनियर टेक्निकल स्पेशलिस्ट एम्मा टिवेस्टन ने कहा, "हमारे शोध से पता चलता है कि ड्राइवर कहां देख रहा है और कितनी बार और कितनी देर तक उनकी आंखें बंद हैं, हम ड्राइवर की स्थिति के बारे में बहुत कुछ बता सकते हैं।" केंद्र। , गवाही में। "हमारे शोध निष्कर्षों पर इसकी गणना के आधार पर, डिटेक्शन सिस्टम हमारी कारों को यह पहचानने की अनुमति देता है कि क्या ड्राइवर की क्षमता खराब है, शायद उनींदापन, व्याकुलता या असावधानी के अन्य कारणों के कारण, और इस तरह से अतिरिक्त सहायता प्रदान करती है जो स्थिति के अनुकूल हो। परिस्थिति। "

वोल्वो वर्षों से नशे में ड्राइविंग को रोकने के लिए इन-कार कैमरों का उपयोग करने के बारे में बात कर रहा है, ऑटोमेकर ने पहले 2020 तक प्रौद्योगिकी के लॉन्च की भविष्यवाणी की थी। कंपनी ने अपनी प्रतिष्ठा के लिए अपने प्रीमियम वाहनों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिसमें से एक होने के नाते भी शामिल है। अपने सभी वाहनों पर 180 किमी/घंटा की गति सीमा लागू करने वाले पहले ओईएम। और EX90 SUV के लॉन्च के साथ, वोल्वो को नई सुविधाओं के एक सूट के साथ उस प्रतिष्ठा को बढ़ाने की उम्मीद है।

लिडार, जो "लाइट डिटेक्शन एंड रेंज" के लिए खड़ा है, स्वायत्त ड्राइविंग में एक प्रमुख घटक है। लेजर सेंसर वस्तुओं के आकार का पता लगाने के लिए निकट-अवरक्त प्रकाश का उपयोग करता है, जो स्वायत्त वाहनों को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं जैसे कारों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को जीपीएस या नेटवर्क कनेक्शन की मदद के बिना "देखने" में मदद करता है। लेज़र सेंसर बहुत महंगा हुआ करता था, जिसमें एक कंपनी $75.000 प्रत्येक के लिए इकाइयाँ बेचती थी, लेकिन यह कीमत पिछले कुछ वर्षों में गिर गई है। वोल्वो के लिडार की आपूर्ति करने वाली फ्लोरिडा स्थित कंपनी ल्यूमिनेर ने कहा कि वह अपने सेंसर की कीमत 1.000 डॉलर प्रति यूनिट की उम्मीद करती है, उस संख्या को कम करके $ 500 तक लाने का लक्ष्य है।

लेकिन एवी उद्योग में लिडार सर्वव्यापी है, लेकिन यात्री वाहनों में यह कम आम है। वॉल्वो उन कुछ ऑटोमेकर्स में से एक है जिसमें हाई-पावर सेंसर शामिल है, जो इसे सड़क दुर्घटनाओं को पूरी तरह से खत्म करने की अपनी खोज में एक आवश्यक घटक कहता है। वोल्वो ने कहा कि EX90 के लिडार में 250 मीटर की दूरी होगी, जिसमें "120 मीटर आगे काली सड़क पर टायर के रूप में छोटा और अंधेरा" का पता लगाने की क्षमता होगी।

EX90 भी पहला मॉडल होगा जिसमें वोल्वो की नई उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, राइड पायलट की सुविधा होगी, जो वाहन को सड़क पर चालक के हस्तक्षेप के बिना खुद को चलाने की अनुमति देगा। वोल्वो के अधिकारियों ने कहा कि राइड पायलट को सक्रिय होने पर ड्राइवरों को सड़क का निरीक्षण करने की आवश्यकता नहीं होगी। यह सुविधा कैलिफोर्निया में एक सदस्यता सेवा के रूप में लॉन्च होगी, जिसे राज्य के नियामकों से मंजूरी मिलने तक लंबित है।

EX90 का अग्रदूत कॉन्सेप्ट रिचार्ज है, जिसे पिछले साल वोल्वो के भविष्य के लिए "घोषणापत्र" के रूप में अनावरण किया गया था। वाहन में कैरिज-शैली के दरवाजे थे जो एक विशाल इंटीरियर पर खुलते थे, जहां एक आंतरिक दहन इंजन की कमी का मतलब चालक और यात्रियों के लिए अधिक स्थान था। (अधिकारियों ने पुष्टि की है कि बंदरगाह संभवतः इसे उत्पादन मॉडल में शामिल नहीं करेंगे।)

वोल्वो ने कहा कि वह दशक के मध्य तक 600.000 ईवी बेचने की योजना बना रहा है और 2026 तक यूरोप में एक बैटरी फैक्ट्री का निर्माण करेगा। कंपनी स्वीडिश पार्टनर नॉर्थवोल्ट के साथ एक नई पीढ़ी की उच्च ऊर्जा घनत्व बैटरी पर काम कर रही है जिसे एक तत्व के रूप में एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन संरचना। 2025 के बाद देय नई बैटरी, चार्ज के बीच लंबी दूरी - 1.006 किमी तक - और बहुत तेज़ चार्जिंग समय की अनुमति देगी।

आज तक, वोल्वो ने दो लंबी दूरी के ईवी लॉन्च किए हैं: एक्ससी 40 रिचार्ज, जो 2021 में बिक्री पर चला गया, और सी 40 रिचार्ज, जो इस साल लॉन्च हुआ।

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